Carretilla elevadora diésel SNSC FD35 de 3,5 toneladas — Elevador industrial de servicio pesado de 3500 kg
Este montacargas diésel industrial maneja cargas útiles de hasta 3,5 toneladas y está configurado para un funcionamiento fiable y duradero.
Un conjunto hidráulico cuidadosamente ajustado permite una elevación precisa, un descenso suave y una colocación receptiva de la carga.
Su mástil de alta resistencia y su sólida estructura del vehículo resisten el uso repetido en condiciones desafiantes de manejo de materiales.
El espacio de trabajo ergonómico ofrece un rango de visión sin obstáculos y una disposición de control práctica para el operador.
Las aplicaciones recomendadas incluyen fábricas, almacenes, patios de contenedores, centros de carga y proyectos de infraestructura.
El paquete incluye doce meses de servicio de garantía más orientación técnica en línea ininterrumpida.
Diseñado para funcionar bajo cargas de trabajo industriales sostenidas, el SNSC FD35 está clasificado para cargas de hasta 3,5 toneladas. Un chasis reforzado y un conjunto de mástil de alta rigidez contribuyen a un equilibrio confiable, resistencia estructural y manejo seguro de la carga.
Su motor diésel proporciona tracción constante y potencia de elevación confiable durante las operaciones diarias. El sistema hidráulico reacciona suavemente a las órdenes del operador para subir, bajar e inclinar. Una posición de operación espaciosa, una visibilidad mejorada del mástil y una ubicación accesible de los controles respaldan un manejo cómodo y eficiente.
Rango de aplicación:
Almacenes de almacenamiento
Plantas de procesamiento
Lugares de construcción
terminales portuarias
Instalaciones de distribución
Áreas al aire libre desafiantes
Descripción funcional:
El tren motriz transmite la potencia del motor a las ruedas a través de la caja de cambios e impulsa el sistema de bombeo hidráulico. El fluido hidráulico presurizado opera los cilindros de elevación e inclinación del mástil. Los controles de dirección permiten un movimiento direccional preciso, mientras que el sistema de frenado garantiza una desaceleración, una parada y un estacionamiento seguros.
| Presupuesto | Unidad | FD35 | |||
| 1 | Características | Fuerza | — | diesel | |
| 2 | Capacidad nominal | kilos | 3500 | ||
| 3 | centro de carga | milímetros | 500 | ||
| 4 | Altura de elevación | milímetros | 3000 | ||
| 5 | Altura de elevación libre | milímetros | 145 | ||
| 6 | Horquillas L×An×Al | milímetros | 1070×125×45 | ||
| 7 | Inclinar hacia adelante/atrás | . | 6/12 | ||
| 8 | Radio de giro mínimo | milímetros | 2600 | ||
| 9 | Distancia mínima al suelo (mástil) | milímetros | 120 | ||
| 10 | Altura del tejadillo protector | milímetros | 2170 | ||
| 11 | Voladizo delantero | milímetros | 545 | ||
| 12 | Actuación | Velocidad máxima de desplazamiento (cargada) | kilómetros por hora | 20 | |
| 13 | Velocidad máxima de elevación (cargada/vacía) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Capacidad de tracción/grado | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Dimensiones | Longitud total (sin horquilla) | milímetros | 2825 | |
| 16 | Ancho total | milímetros | 1230 | ||
| 17 | Altura del mástil bajado | milímetros | 2065 | ||
| 18 | Altura del mástil extendido | milímetros | 4260 | ||
| 19 | Chasis | Neumático | Frente | — | 28×9-15-12PR |
| 20 | Trasero | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Distancia entre ejes | milímetros | 1800 | ||
| 22 | Ancho de banda de rodadura | Delantero/trasero | milímetros | 1000/970 | |
| 23 | Peso en vacío | Sin carga | kilos | 4250 | |
| 24 | Tren motriz | Batería | Voltaje/Capacidad | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Motor | Modelo | — | XC490BPG | |
| 26 | potencia nominal | kilovatios/rpm | 37/2650 | ||
| 27 | Par nominal | Nm/rpm | 148/2000 | ||
| 28 | Cantidad de cilindros | — | 4 | ||
| 29 | Diámetro × Carrera | milímetros | 90×105 | ||
| 30 | Desplazamiento | — | 2.54 | ||
| 31 | Tanque de combustible | l | 70 | ||
| 32 | Transmisión | — | 1/1 transmisión automática | ||
| 33 | Presión de trabajo | MPa | 17,5 | ||
Descripción:
(1) Transmisión hidráulica eléctrica automática mediante tecnología TCM, solo use el dedo para lograr el avance y retroceso del montacargas;
(2) Sistema hidráulico japonés, mediante el uso de válvulas y bombas marca Shimadzu;
(3)Aparato de dirección Eaton de EE. UU.;
(4) Luz LED, con larga durabilidad;
(5) Tanque de agua de cobre, con mejor radiación de calor;
(6) Colores rojo/amarillo/verde para su referencia.
Opciones comunes:
Motor japonés Isuzu/Mitsubishi, palanca de cambios lateral, neumáticos delanteros dobles, neumático macizo, filtro de aire doble, escape vertical, extensión de horquilla, cabina, posicionador de horquilla.
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3. Consulta de mantenimiento y capacitación operativa.
4. Suministro confiable de piezas para garantizar el tiempo de actividad
5. Entrega de piezas de respuesta rápida
6. Soporte de por vida para operación y mantenimiento.
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