Carretilla elevadora diésel SNSC FD35 de 3,5 toneladas — Elevador industrial de servicio pesado de 3500 kg
Con una capacidad de elevación nominal de 3500 kg, esta carretilla elevadora diésel está diseñada para tareas de apilamiento y transporte industrial continuo.
Su sistema de potencia fluida de precisión proporciona un movimiento vertical constante y un control flexible de las horquillas.
Un marco de carga reforzado combinado con un tren de rodaje resistente mejora la confiabilidad estructural durante los turnos exigentes.
La posición del conductor está diseñada para proporcionar un acceso conveniente, una amplia visibilidad y una mayor comodidad de operación.
Funciona eficazmente en áreas de producción, parques logísticos, terminales portuarias, obras de construcción e instalaciones de almacenamiento.
La cobertura posventa incluye una garantía del fabricante de un año y soporte digital 24 horas al día, 7 días a la semana.
El SNSC FD35 es un camión contrapesado diésel de servicio pesado desarrollado para el movimiento eficiente de materiales que pesan hasta 3500 kg. Su construcción de carrocería rígida y sus componentes reforzados de elevación de carga mejoran la durabilidad y la estabilidad durante actividades de manipulación intensivas.
Un motor diésel confiable proporciona el torque necesario para desplazarse, acelerar y levantar en condiciones de uso continuo. Su sistema de control hidráulico proporciona una elevación precisa de la horquilla, un descenso medido y un ajuste sensible del mástil. El entorno del operador presenta un rango visual abierto, un posicionamiento de control práctico y un diseño destinado a reducir la fatiga.
Usos primarios:
Almacenamiento y manejo de inventarios.
Apoyo a la producción industrial
Transporte de materiales de construcción
Operaciones portuarias de carga
Distribución-centro logístico
Tareas resistentes al aire libre
Principio de funcionamiento:
El motor diésel transfiere potencia a la transmisión para avanzar y retroceder y al mismo tiempo acciona la bomba hidráulica. El aceite presurizado activa los cilindros de elevación e inclinación para controlar el mástil y las horquillas. Los conjuntos de dirección y frenado proporcionan maniobras precisas, regulación de velocidad y parada segura.
| Presupuesto | Unidad | FD35 | |||
| 1 | Características | Fuerza | — | diesel | |
| 2 | Capacidad nominal | kilos | 3500 | ||
| 3 | centro de carga | milímetros | 500 | ||
| 4 | Altura de elevación | milímetros | 3000 | ||
| 5 | Altura de elevación libre | milímetros | 145 | ||
| 6 | Horquillas L×An×Al | milímetros | 1070×125×45 | ||
| 7 | Inclinar hacia adelante/atrás | . | 6/12 | ||
| 8 | Radio de giro mínimo | milímetros | 2600 | ||
| 9 | Distancia mínima al suelo (mástil) | milímetros | 120 | ||
| 10 | Altura del tejadillo protector | milímetros | 2170 | ||
| 11 | Voladizo delantero | milímetros | 545 | ||
| 12 | Actuación | Velocidad máxima de desplazamiento (cargada) | kilómetros por hora | 20 | |
| 13 | Velocidad máxima de elevación (cargada/vacía) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Capacidad de tracción/grado | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Dimensiones | Longitud total (sin horquilla) | milímetros | 2825 | |
| 16 | Ancho total | milímetros | 1230 | ||
| 17 | Altura del mástil bajado | milímetros | 2065 | ||
| 18 | Altura del mástil extendido | milímetros | 4260 | ||
| 19 | Chasis | Neumático | Frente | — | 28×9-15-12PR |
| 20 | Trasero | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Distancia entre ejes | milímetros | 1800 | ||
| 22 | Ancho de banda de rodadura | Delantero/trasero | milímetros | 1000/970 | |
| 23 | Peso en vacío | Sin carga | kilos | 4250 | |
| 24 | Tren motriz | Batería | Voltaje/Capacidad | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Motor | Modelo | — | XC490BPG | |
| 26 | potencia nominal | kilovatios/rpm | 37/2650 | ||
| 27 | Par nominal | Nm/rpm | 148/2000 | ||
| 28 | Cantidad de cilindros | — | 4 | ||
| 29 | Diámetro × Carrera | milímetros | 90×105 | ||
| 30 | Desplazamiento | — | 2.54 | ||
| 31 | Tanque de combustible | l | 70 | ||
| 32 | Transmisión | — | 1/1 transmisión automática | ||
| 33 | Presión de trabajo | MPa | 17,5 | ||
Descripción:
(1) Transmisión hidráulica eléctrica automática mediante tecnología TCM, solo use el dedo para lograr el avance y retroceso del montacargas;
(2) Sistema hidráulico japonés, mediante el uso de válvulas y bombas marca Shimadzu;
(3)Aparato de dirección Eaton de EE. UU.;
(4) Luz LED, con larga durabilidad;
(5) Tanque de agua de cobre, con mejor radiación de calor;
(6) Colores rojo/amarillo/verde para su referencia.
Opciones comunes:
Motor japonés Isuzu/Mitsubishi, palanca de cambios lateral, neumáticos delanteros dobles, neumático macizo, filtro de aire doble, escape vertical, extensión de horquilla, cabina, posicionador de horquilla.
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3. Consulta de mantenimiento y capacitación operativa.
4. Suministro confiable de piezas para garantizar el tiempo de actividad
5. Entrega de piezas de respuesta rápida
6. Soporte de por vida para operación y mantenimiento.
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