Carretilla elevadora diésel de 3 toneladas para trabajo pesado, capacidad de carga de 3000 kg, elevación hidráulica suave
La Carretilla elevadora diésel SNSC FD30 de 3 toneladas ofrece una potencia, durabilidad y estabilidad excepcionales para operaciones exigentes de manipulación de materiales. Construida con un chasis reforzado, un motor diésel eficiente y un sistema hidráulico optimizado, proporciona una alta capacidad de carga, una larga vida útil y una seguridad operativa excepcional. Su diseño ergonómico garantiza la comodidad, mientras que su rendimiento fiable reduce el tiempo de inactividad y aumenta la productividad en cada entorno de trabajo.
Función y rendimiento
La carretilla elevadora SNSC FD30 está diseñada para manejar 3000 kg de carga nominal con un centro de carga de 500 mm, ofreciendo una elevación suave y un desplazamiento estable a plena carga. Equipada con un potente motor diésel y una transmisión hidráulica receptiva, ofrece un fuerte par motor, una rápida velocidad de elevación y un control preciso de las horquillas, lo que garantiza una manipulación eficiente de la carga en diversos entornos industriales.
Motor diésel robusto para una gran potencia de salida
Estructura de mástil de alta resistencia para una elevación estable
Bastidor reforzado y protector superior para mayor seguridad
Neumáticos neumáticos para una excelente adaptabilidad al terreno
Diseño de mástil de amplia visión para mejorar la visibilidad del operador
Asiento cómodo y diseño de control ergonómico
Diseño de bajo mantenimiento con componentes fiables
El modelo FD30 es ideal para:
Almacenes y centros logísticos
Talleres de fabricación y fábricas
Obras de construcción y patios al aire libre
Puertos, muelles, muelles de carga y terminales de carga
Sobresale en la manipulación de palés, el apilamiento, la carga/descarga de camiones y el transporte de materiales pesados en diferentes terrenos.
La carretilla elevadora funciona a través de un motor diésel que acciona un sistema de transmisión hidráulica. La potencia del motor se convierte en presión hidráulica que controla las acciones de elevación e inclinación del mástil. Combinado con los sistemas de dirección y frenado mecánicos, esto garantiza una manipulación estable de la carga, un funcionamiento suave y un rendimiento fiable incluso en aplicaciones de larga duración y alta intensidad.
| Especificaciones | Unidad | FD30 | |||
| 1 | Características | Potencia | — | diésel | |
| 2 | Capacidad nominal | kg | 3000 | ||
| 3 | Centro de carga | mm | 500 | ||
| 4 | Altura de elevación | mm | 3000 | ||
| 5 | Altura de elevación libre | mm | 145 | ||
| 6 | Horquillas L×A×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Inclinación hacia adelante/atrás | . | 6/12 | ||
| 8 | Radio de giro mínimo | mm | 2600 | ||
| 9 | Distancia mínima al suelo (mástil) | mm | 120 | ||
| 10 | Altura del protector superior | mm | 2170 | ||
| 11 | Voladizo delantero | mm | 545 | ||
| 12 | Rendimiento | Velocidad máxima de desplazamiento (cargada) | km/h | 20 | |
| 13 | Velocidad máxima de elevación (cargada/vacía) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Tirón de retroceso/Capacidad de pendiente | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Dimensiones | Longitud total (sin horquilla) | mm | 2825 | |
| 16 | Ancho total | mm | 1230 | ||
| 17 | Altura del mástil bajado | mm | 2065 | ||
| 18 | Altura del mástil extendido | mm | 4260 | ||
| 19 | Chasis | Neumático | Delantero | — | 28×9-15-12PR |
| 20 | Trasero | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Distancia entre ejes | mm | 1800 | ||
| 22 | Ancho de vía | Delantero/Trasero | mm | 1000/970 | |
| 23 | Peso en vacío | Sin carga | kg | 4250 | |
| 24 | Tren motriz | Batería | Voltaje/Capacidad | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Motor | Modelo | — | XC490BPG | |
| 26 | Potencia nominal | kw/r.p.m | 37/2650 | ||
| 27 | Par nominal | Nm/r.p.m | 148/2000 | ||
| 28 | Cantidad de cilindros | — | 4 | ||
| 29 | Diámetro×Carrera | mm | 90×105 | ||
| 30 | Cilindrada | — | 2.54 | ||
| 31 | Tanque de combustible | L | 70 | ||
| 32 | Transmisión | — | Transmisión automática 1/1 | ||
| 33 | Presión de trabajo | MPa | 17.5 | ||
Descripción:
(1) Transmisión electrohidráulica automática por tecnología TCM, solo use su dedo para lograr el avance y retroceso de la carretilla elevadora;
(2) Sistema hidráulico de Japón, utilizando la marca Shimadzu Valve y Pump;
(3) Engranaje de dirección USA Eaton;
(4) Luz LED, con un largo tiempo de durabilidad;
(5) Tanque de agua de cobre, con mejor radiación de calor;
(6) Colores rojo/amarillo/verde para su referencia.
Opcionales comunes:
Motor Isuzu/Mitsubishi de Japón, Desplazador lateral, Neumáticos delanteros dobles, Neumático macizo, Doble filtro de aire, Escape vertical, Extensión de horquilla, Cabina, Posicionador de horquilla.
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